行政管理係陳世香教授與(yu) 王芮在CSSCI期刊《理論與(yu) 改革》2022年第2期發表題為(wei) “中國省級政府移動政務服務水平的影響因素與(yu) 提升路徑”的論文。

內(nei) 容摘要：移動政務已經成為(wei) 電子政務重要的發展方向。鑒於(yu) 其在提高服務效率、滿足個(ge) 性化需求、擴大公共參與(yu) 等方麵具有顯著優(you) 勢，我國省級政府先後開展移動政務建設，但各省移動政務服務水平呈現出明顯差距。為(wei) 了對我國31個(ge) 省份的移動政務服務APP進行比較分析，研究基於(yu) TOE框架，從(cong) 技術、組織、環境三方麵入手，運用模糊集定性比較分析，生成了4種高服務水平路徑，分別為(wei) “組織-環境”驅動型、“技術-環境”驅動型、“組織”主導驅動型和綜合驅動型,加深了對實現高水平移動政務可行路徑的認識。根據分析結果，提出了省級政府應充分發揮主觀能動性、因地製宜尋找可行路徑、優(you) 化本省“技術-組織-環境”條件以發揮聯動作用等建議,以期對各省提升移動政務服務水平、縮小省際發展差距有所啟示。

關(guan) 鍵詞：移動政務；服務水平；影響因素；生成路徑；TOE

本文的研究得到國家社科基金重點項目“國家文化管理體(ti) 製改革與(yu) 創新研究”（15AH007）； 武漢大學自主科研項目“新文科建設視閾下中國公共管理複合型人才培養(yang) 體(ti) 係創新研究”（1203/413100056）的資助。